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Bremsscheiben Vorderachse Standardqualität

Passt zu: BMW 3 325 i

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Artikelnummer 17937

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Standardqualität

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Vorderachse

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BMW 3 325 i
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Marke

ABS

Außendurchmesser

312 mm

Bremsscheibendicke

24 mm

Höhe

73,5 mm

Felge

5 -loch

Bremsscheibenart

belüftet

Lochkreis-Ø

120 mm

Zentrierungsdurchmesser

79 mm

Oberfläche

beschichtet

Naben Ø

162 mm

Gewicht

9,04 kg

Mindestdicke

22,4 mm

Einbauposition

Vorderachse

Ideal zum Entfernen von Rost

Professioneller Radnabenreiniger – Drahtbürstenaufsatz für Schlagschrauber 1/2

KB01079

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Professioneller Radnabenreiniger – Drahtbürstenaufsatz für Bohrmaschine

WG00647

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Stahldrahtbürste 4-reihig 260 mm – Handdrahtbürste gegen Rost und Schmutz

YT-6332

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Bremskolbenrücksteller-Set 22-teilig

A-FL2202

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OBD2-Scanner

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Unverzichtbar zum kontrollierten Lösen und Befestigen

Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 28–210 Nm – Für präzises Anziehen

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Brechstange 1/2 Zoll – Extra Hebel für festsitzende Schrauben

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Alles zum Aufbocken Ihres Autos

Unterstellböcke 3 t (2 Stück) – Sichere Abstützung bis 3000 kg

CTX.08.0100

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Rangierwagenheber 3 t Forsage – Hydraulischer Wagenheber 85–380 mm

FOR-F-T830031

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Wie lange Bremsscheiben halten, hängt von Ihrem Fahrstil ab. Unter normalen Bedingungen halten Bremsscheiben etwa 80.000 km. Fahren Sie viel auf der Autobahn? Dann bremsen Sie weniger und sie halten länger. Fahren Sie vor allem in der Stadt? Dann bremsen Sie häufiger und sie halten entsprechend kürzer. Fahren Sie sportlich, fahren Sie ein schweres Fahrzeug oder oft mit schwerer Beladung oder Anhänger/Wohnwagen? Dann sollten Sie bedenken, dass die Bremsen deutlich schneller verschleißen können. In diesem Fall sollten Sie eine bessere Bremsscheibe in Betracht ziehen.

Bremsscheiben müssen ersetzt werden, wenn die Mindeststärke erreicht ist. Die Mindeststärke hängt von der Bremsscheibe ab, die an Ihrem Fahrzeug montiert ist. Unter „Spezifikationen“ finden Sie die minimale Bremsscheibenstärke. Außerdem sollten die Bremsscheiben gewechselt werden, wenn das Lenkrad beim Bremsen vibriert oder die Bremsleistung nachlässt.

Wenn Sie zum ersten Mal Bremsscheiben wechseln, scheint dies eine große Aufgabe zu sein. Aber eigentlich ist es gar nicht so schwer. Sind Sie ein wenig handwerklich begabt und haben Sie einen Wagenheber, eine Stahlbürste und einen Ratschenkasten mit Torx und Inbus? Dann ist das Wechseln der Bremsscheiben gut möglich. Beim ersten Mal sollten Sie sich zwei Stunden Zeit nehmen. Mit mehr Erfahrung dauert es nicht mehr als eine halbe Stunde pro Rad. Haben Sie keine Hebebühne zur Verfügung? Sorgen Sie für einen stabilen Untergrund, damit Ihr Wagenheber sicher steht. Siehe auch unsere ausführliche Anleitung für weitere Erklärungen und Tipps.

Natürlich! Wir geben standardmäßig 2 Jahre Garantie auf alle unsere Produkte. Bremsenteile sind Verschleißteile. Auf normalen Verschleiß von Bremsenteilen gibt es natürlich keine Garantie.

Sind Sie zufrieden mit der aktuellen Bremsleistung Ihres Autos? Haben Sie keine Vibrationen am Lenkrad oder Bremspedal beim Bremsen? Fahren Sie nicht oder nur selten mit schwerer Last oder Anhängern wie einem Wohnwagen? Dann ist die Standardqualität wahrscheinlich ausreichend für Sie. Bekannte Standardmarken sind Bosch, TRW, All Brake Systems (ABS), ATE und Zimmermann. Wir liefern Standard-Bremsscheiben von All Brake Systems (ABS). Erwarten Sie mehr von Ihren Bremsen? Dann überlegen Sie Brembo oder Brakemax Bremsscheiben und Bremsbeläge.

Nein, beim Wechsel der Bremsscheiben ist es ratsam, auch die Bremsbeläge gleich mit zu wechseln. Warum? Bremsbeläge passen sich an die Bremsscheibe an. Neue Bremsscheiben sollten stets mit neuen Bremsbelägen eingefahren werden, damit die Beläge optimal anliegen. Das sorgt für die besten Bremsleistungen. Umgekehrt ist das nicht zwingend nötig.

Auf Standard-Bremsscheiben sollten idealerweise auch Standard-Bremsbeläge verwendet werden. Diese sind aufeinander abgestimmt und gewährleisten optimale Bremsleistung. Erwarten Sie ein wenig mehr, möchten jedoch keine teureren Bremsscheiben? Dann können Sie Brembo Bremsbeläge als Upgrade wählen. Sie sind von höherer Qualität und können den gewünschten Unterschied machen.

Ja, die Bremsbeläge müssen immer an die Bremsscheiben angepasst werden. Am Anfang werden Sie ggf. feststellen, dass das Fahrzeug etwas weniger stark bremst als gewohnt. Das liegt daran, dass die Beläge und Scheiben sich erst einlaufen müssen. Dieses Einfahrverfahren sollte vorsichtig erfolgen: In den ersten 100 km nicht zu stark bremsen, damit die Beläge nicht verbrennen und die Bremsleistung erhalten bleibt.

Bremsscheiben sind so konzipiert, dass sie sehr langsam verschleißen. Im Schnitt halten sie etwa 80.000 km. Viel, starkes und häufiges Bremsen beschleunigt den Verschleiß. Wollen Sie das Optimum rausholen? Fahren Sie die neuen Bremsen die ersten 100 km vorsichtig ein. Antizipieren und rollen lassen statt häufig zu bremsen verlängert ebenfalls die Lebensdauer.

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Von

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